管理人の4ｻﾏです。

ご承知のように、チャンピオンの決め方が変わりました。
「最多優勝者がチャンピオンになる」ということです。

この場合、混戦が続いて、優勝者がコロコロ変わって
4回ぐらい優勝したドライバーがトップとなった場合です。
優勝回数は3回だけど確実に表彰台をゲットし、
ポイントが最多優勝者より10ポイント以上多かった、な～んて
事態が起こったら、もめそうですよね。

以下ISMニュースよりコピペ。

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　パリでFIA世界モータースポーツ評議会（WMSC）が開催され、
今シーズンからは優勝数が最も多いドライバーがタイトルを獲得することが決定。
2名以上のドライバーがレース勝利数で並んだ場合は、ポイント数によって優勝者が決まる。なお、コンストラクターズ・チャンピオンシップは従来通りとなり、ドライバーズランキングの2位以降もポイント数によって決定されるとのこと。

　今回の評議会では、FOTA（フォーミュラ・ワン・チーム・アソシエーション）が
提案したポイントシステムの変更案は却下されている。
今シーズンより、1位から順に12-9-7-5-4-3-2-1と8位までの入賞者にポイントを
与えるように求めていたが、ポイントシステムは現行のまま10-8-6-5-4-3-2-1の形となった。

　昨シーズン、マクラーレン・メルセデスのルイス・ハミルトンは勝利数がフェラーリの
フェリペ・マッサより少なかったにも関わらず、ドライバーズタイトルを手にした。
この結果を受け、F1界の最高権力者であるFOM（フォーミュラワン・マネージメント）のバーニー・エクレストン会長も年間王者の決定方法の変更を主張。B.エクレストン氏はオリンピックにならい金-銀-銅メダル方式を提唱したが、この案も退けられた。

以上です。